泰安騰飛工程機(jī)械有限公司
經(jīng)營(yíng)模式:生產(chǎn)加工
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3.隨車吊漏水則會(huì)引起燃燒不良,,縮短氣缸內(nèi)相關(guān)零部件的壽命,,增加冷卻水的消耗。為消除中冷器的這種故障,,可按建議的維修步驟焊補(bǔ)因裂縫產(chǎn)生漏氣、漏水的中冷器或更換中冷器,。中冷器的維修,,為了消除中冷器漏氣、漏水,,應(yīng)按下述步驟進(jìn)行檢修,。①漏氣診斷。a.發(fā)動(dòng)機(jī)與渦輪增壓器聯(lián)合工作時(shí),,用感覺和聽覺檢查漏氣,。b.在漏氣部位做標(biāo)記。②中冷器拆卸并檢查,。a.不能損壞中冷器散熱板翅或管子,。b在中冷器的進(jìn)口和出口加蓋以防外來(lái)物進(jìn)人中冷器。c.檢查巾冷器,,確定其損壞程度,。d.尋找兩種裂縫:管子裂縫和箱體焊縫裂縫。
11,、操縱桿
操縱桿用來(lái)調(diào)整發(fā)動(dòng)機(jī)的速度和輸出功率,以滿足吊重需要,。
12,、回轉(zhuǎn)操縱桿
回轉(zhuǎn)操縱桿用來(lái)控制回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu),使立柱和起重臂進(jìn)行左右回轉(zhuǎn)動(dòng)作,。
13,、變幅操縱桿
變幅操縱桿用來(lái)控制變幅缸的伸縮動(dòng)作,實(shí)現(xiàn)吊臂的高低控制,。
14,、卷?yè)P(yáng)操縱桿
卷?yè)P(yáng)操縱桿用來(lái)控制卷?yè)P(yáng)機(jī)構(gòu)(將重物提升或降下)。
15,、卷?yè)P(yáng)操縱桿
伸縮操縱桿用來(lái)控制伸縮油缸動(dòng)作,,通過(guò)伸縮滑輪架對(duì)臂架進(jìn)行伸縮控制,。
16、PTO
PTO桿(取力桿)用來(lái)控制發(fā)動(dòng)機(jī)對(duì)隨車吊的動(dòng)力輸出與切斷,。
17,、變幅油缸
變幅油缸是使起重臂向上仰或向下俯動(dòng)作的執(zhí)行件。
18,、吊鉤滑輪組
通過(guò)對(duì)其上滑輪的增減,,實(shí)現(xiàn)卷?yè)P(yáng)倍率的轉(zhuǎn)換,直接鉤吊重物,。
19,、鋼絲繩
將卷筒的輸出扭矩傳遞給吊鉤。
20,、過(guò)卷報(bào)警裝置
當(dāng)?shù)蹉^滑輪接近起重臂頂端時(shí),,過(guò)卷報(bào)警裝置便自動(dòng)發(fā)出報(bào)警信號(hào)。這樣可防止鋼絲繩過(guò)卷,。的過(guò)卷報(bào)警裝置有宏昌天馬等隨車吊標(biāo)配的太陽(yáng)能無(wú)線防過(guò)卷裝置,。 [6]
21、后支腿
安裝在車輛后橋的后部,,與大梁進(jìn)行連接,進(jìn)一步提高整車穩(wěn)定性,。
吊車在作業(yè)時(shí),,要求一切配件和配置可以正常的進(jìn)行作業(yè),是要其確保有能力且無(wú)損壞的狀況下進(jìn)行的,。吊車吊重的物件一般都是比較重的,,假如吊車部件出現(xiàn)問(wèn)題,很可能會(huì)發(fā)生些意外事故,,給人們形成人身以及經(jīng)濟(jì)損失,。所以在查看小吊車的吊臂時(shí)要仔細(xì)認(rèn)真,確保其鋼絲繩完好可以很好的伸縮,,確保吊臂能在正常的狀況下更好的作業(yè),。
韓經(jīng)理先生
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